來(lái)源：領(lǐng)充新能源

近日，領(lǐng)充新能源與克石化聯(lián)合設(shè)計(jì)研發(fā)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)160kW油浸液冷一體式直流充電機(jī)落地新疆克拉瑪依。

為推進(jìn)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》深入實(shí)施，工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部等八部門印發(fā)《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》，提出建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系。領(lǐng)充新能源與克石化積極響應(yīng)國(guó)家政策，聯(lián)合開發(fā)油浸式液冷充電樁，由克石化研發(fā)礦物型油基冷卻液產(chǎn)品，與領(lǐng)充新能源共同研發(fā)油浸式液冷充電模塊。

油浸式液冷充電樁的冷卻液專用材料，是克石化研發(fā)的礦物型碳?xì)浠衔锂a(chǎn)品，該產(chǎn)品具有十足的環(huán)保特性，零臭氧破壞值、無(wú)溫室效應(yīng)、生物降解率超98%等，充電模塊與線纜完全浸沒在油基冷卻液中，可實(shí)現(xiàn)高效散熱和穩(wěn)定工況下的安全平穩(wěn)運(yùn)行。

油浸式充電模塊，通俗來(lái)講就是將充電模塊整體浸沒在礦物油材質(zhì)當(dāng)中，相比傳統(tǒng)的風(fēng)冷充電模塊防護(hù)功能更強(qiáng)，整體故障率能減小50％以上。攻克了在灰塵多、高海拔、高寒高濕等極端環(huán)境下，風(fēng)冷充電樁冷卻效率低的難題。

經(jīng)測(cè)試，油浸式液冷充電樁相較于風(fēng)冷技術(shù)的充電樁，其能耗降低了30%～50%，能量密度達(dá)傳統(tǒng)設(shè)備3倍以上，運(yùn)行過(guò)程全密閉無(wú)塵無(wú)靜電，靜音無(wú)噪，且能在極端環(huán)境和極端工況下穩(wěn)定運(yùn)行。

根據(jù)浸沒式液冷充電樁聯(lián)合研發(fā)的克石化項(xiàng)目負(fù)責(zé)人賈藝峰介紹，目前投放于克拉瑪依市中石油克拉瑪依勝利南路加油站的兩套160kW油浸液冷一體式直流充電機(jī)已投入使用，執(zhí)行與普通充電樁相同的峰谷電價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，充電車主可通過(guò)手機(jī)實(shí)時(shí)查詢計(jì)費(fèi)。

同時(shí)，用于乘用車超級(jí)快充和重卡大功率超級(jí)快充的600kW、720kW油基液冷充電樁已在實(shí)驗(yàn)階段，預(yù)計(jì)今年正式投放市場(chǎng)。

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