環(huán)保和能源問(wèn)題成為影響汽車(chē)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，國(guó)務(wù)院發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》，明確了我國(guó)汽車(chē)節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的整體目標(biāo)，同時(shí)國(guó)五油耗限值法規(guī)的推進(jìn)以及未來(lái)國(guó)六階段更加嚴(yán)格油耗限值的導(dǎo)向，都對(duì)節(jié)能技術(shù)提出了新要求。 面對(duì)預(yù)收預(yù)緊的平均油耗標(biāo)準(zhǔn)，傳統(tǒng)熱管理技術(shù)如何在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)及空調(diào)系統(tǒng)管理方面降低能耗，提高效率成為關(guān)鍵的問(wèn)題。同時(shí)新形勢(shì)下，新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，混合動(dòng)力及純電動(dòng)車(chē)技術(shù)的變革與創(chuàng)新，也為更加安全、可靠、智能、高效節(jié)能的汽車(chē)熱管理技術(shù)以及電池?zé)峁芾砑夹g(shù)發(fā)帶來(lái)了全新的挑戰(zhàn)。




本次大會(huì)以“兩會(huì)一展，打造中國(guó)最領(lǐng)先的熱管理市場(chǎng)與技術(shù)對(duì)接平臺(tái)”為主題，大會(huì)以總分形式，分設(shè)“車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)管理峰會(huì)”及“車(chē)用空調(diào)系統(tǒng)管理峰會(huì)”，邀請(qǐng)來(lái)自整車(chē)廠、研究院、零部件廠、媒體等400余名嘉賓共聚杭州，探討熱管理技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)與應(yīng)對(duì)方案。



3月16日上午，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心教授級(jí)高級(jí)工程師金約夫先生首先發(fā)言，為現(xiàn)場(chǎng)嘉賓詳細(xì)解讀“汽車(chē)燃料消耗限制標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的情況”，并對(duì)企業(yè)未來(lái)發(fā)展方向提出了新的要求。同時(shí)，在新能源政策大力扶持的背景下，新能源車(chē)成為熱點(diǎn)話(huà)題，新能源整車(chē)及動(dòng)力電池?zé)峁芾砑夹g(shù)成為重點(diǎn)討論的內(nèi)容。寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司熱管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人尤若波先生，以“電池PACK熱管理系統(tǒng)一體化設(shè)計(jì)和驗(yàn)證”為題發(fā)言，他指出電池?zé)峁芾砟壳鞍l(fā)展的技術(shù)痛點(diǎn)及難點(diǎn)。從傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)向新能源車(chē)的變革一直是現(xiàn)在技術(shù)轉(zhuǎn)型的方向，BOSCH全球電子驅(qū)動(dòng)事業(yè)部熱管理系統(tǒng)產(chǎn)品管理總監(jiān)Karsten Mischker 先生，從全球技術(shù)發(fā)展角度詳細(xì)解讀“熱管理-傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)到新能源車(chē)的變革”主題發(fā)言。主論壇第四篇發(fā)言，格朗吉斯鋁業(yè)研發(fā)經(jīng)理李東飛先生以“車(chē)用鋁熱交換器材料的新發(fā)展”為主題，分析現(xiàn)在鋁材應(yīng)用的情況及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

3月16日下午，車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)管理峰會(huì)以盾安環(huán)境新能源汽車(chē)熱管理項(xiàng)目總監(jiān)鄧冬博士精彩的《新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)集成方案及關(guān)鍵零部件》主題演講拉開(kāi)序幕，鄧博士重點(diǎn)剖析盾安環(huán)境熱管理系統(tǒng)關(guān)鍵零部件的技術(shù)亮點(diǎn)、核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，與業(yè)內(nèi)同行探討最新行業(yè)技術(shù)趨勢(shì)。仿真模擬技術(shù)的應(yīng)用一直在整車(chē)熱管理解決方案中扮演著重要的角色，Mentor Graphics（明導(dǎo)）技術(shù)經(jīng)理葛蘭女士主題發(fā)言“模擬熱仿真在汽車(chē)熱害處理的使用”和AVL（李斯特技術(shù)中心）奧地利技術(shù)專(zhuān)家Zoran Pavlovic主題發(fā)言“動(dòng)力電池?zé)犭娔M解決技術(shù)探討”，分別從不同的角度為現(xiàn)場(chǎng)嘉賓帶來(lái)模擬仿真熱管理解決方案。濰柴動(dòng)力產(chǎn)品規(guī)劃總監(jiān)李勤先生，從“重型商用車(chē)熱管理的新挑戰(zhàn)”角度剖析商用車(chē)熱管理技術(shù)難點(diǎn)。寧波大學(xué)陳振雷教授主題發(fā)言“發(fā)動(dòng)機(jī)最新智能冷卻及控制策略分析”，他指出優(yōu)化動(dòng)力源單體及整機(jī)熱管理問(wèn)題解決方案。

3月16日下午，空調(diào)系統(tǒng)管理峰會(huì)從傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)話(huà)題出發(fā)，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心常賀先生帶來(lái)主題發(fā)言“空調(diào)節(jié)能效果評(píng)價(jià)方法及節(jié)能技術(shù)應(yīng)用”。英?？嫡婵諆x器銷(xiāo)售總監(jiān)趙凡非先生以“空調(diào)部件的側(cè)漏檢測(cè)”為主題，詳細(xì)闡釋空調(diào)系統(tǒng)零部件的側(cè)漏檢測(cè)解決方案。新能源汽車(chē)發(fā)展為車(chē)用空調(diào)系統(tǒng)的發(fā)展提出了更高的要求，在傳統(tǒng)制冷舒適性的要求下，采暖制熱同時(shí)減少對(duì)電池能量的損耗成為熱點(diǎn)話(huà)題。比亞迪空調(diào)廠副經(jīng)理葉梅嬌女士“純電動(dòng)熱泵空調(diào)開(kāi)發(fā)”主題發(fā)言，詳細(xì)了解比亞迪目前熱泵空調(diào)車(chē)型開(kāi)發(fā)與實(shí)驗(yàn)實(shí)際情況。HORIBA MIRA 流體力學(xué)工程部總監(jiān)Osoko Shonda 從“插電式混合動(dòng)力車(chē)與電動(dòng)車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)”為主題，分析目前全球應(yīng)對(duì)新能源空調(diào)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的解決方案。加冷松芝大巴技術(shù)部總監(jiān)熊?chē)?guó)輝從“新能源客車(chē)低溫?zé)岜每照{(diào)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)”的方向分析，大巴熱泵技術(shù)核心問(wèn)題。
3月17日上午，車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)峰會(huì)圍繞電池PACK熱管理話(huà)題展開(kāi)，華域汽車(chē)電動(dòng)系統(tǒng)高級(jí)設(shè)計(jì)主管胡志宏先生主題發(fā)言“新能源汽車(chē)電機(jī)電控?zé)峁芾戆咐治?rdquo;。3M TS Engineer 王紹剛先生分析“新能源汽車(chē)動(dòng)力電池低溫環(huán)境應(yīng)對(duì)材料解決方案”主題發(fā)言。動(dòng)力系統(tǒng)零部件發(fā)展也為整車(chē)熱管理系統(tǒng)貢獻(xiàn)作用，重慶歐尼斯特機(jī)電技術(shù)副總張?jiān)斚壬黝}發(fā)言“汽車(chē)水泵技術(shù)與發(fā)展”，探討未來(lái)汽車(chē)零部件水泵發(fā)展趨勢(shì)。山東大學(xué)教授謝宗法先生，以“汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)全可變液壓氣門(mén)結(jié)構(gòu)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用”為主題。





3月17日上午，車(chē)用空調(diào)系統(tǒng)管理峰會(huì)從新能源空調(diào)系統(tǒng)與電池?zé)峁芾砥ヅ湓?huà)題展開(kāi)。浙江大學(xué)制冷與低溫研究所副所長(zhǎng)徐象國(guó)先生主題發(fā)言“基于軟解耦調(diào)控技術(shù)的車(chē)用智能空調(diào)與冷卻系統(tǒng)”，帶來(lái)最新的技術(shù)分享?？照{(diào)國(guó)際熱能系統(tǒng)中國(guó)區(qū)技術(shù)經(jīng)理李杰先生詳細(xì)分析“新能源純電動(dòng)大巴電池?zé)峁芾?rdquo;技術(shù)。偉博思通加熱制冷技術(shù)項(xiàng)目經(jīng)理白子歐先生，從全球視角分析“新能源汽車(chē)電加熱-行業(yè)趨勢(shì)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”。同時(shí)，今年非常榮幸邀請(qǐng)到杭州三花汽車(chē)零部件有限公司車(chē)輛所所長(zhǎng)張榮榮先生，從“電動(dòng)汽車(chē)熱泵和電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)部件解決方案”為主題，介紹目前三花在新能源熱泵及電池?zé)峁芾矸矫娴淖钚录夹g(shù)。清友（蘇州）汽車(chē)技術(shù)風(fēng)洞事業(yè)部劉志鵬先生，以“新能源汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)介紹”主題發(fā)言結(jié)束本次大會(huì)。

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