置頂14.5W/m.K高導熱液態(tài)TIM，助力數(shù)據(jù)中心散熱挑戰(zhàn)

14.5W/m.K高導熱液態(tài)TIM，助力數(shù)據(jù)中心散熱挑戰(zhàn)...

熱設(shè)計網(wǎng) 2025-12-23 2945 #新品發(fā)布

優(yōu)異的保護和熱控材料是電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展的關(guān)鍵

由于環(huán)境保護意識和可持續(xù)發(fā)展的理念持續(xù)對消費者的購買行為產(chǎn)生影響，電動汽車的銷量預計將繼續(xù)保持增長勢頭，估計到2030年將達到全球新車銷量的30%。如要確保降低碳排放的這一積極趨勢穩(wěn)步發(fā)展，大力擴展電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施勢在必行...

熱設(shè)計 2022-02-13 1212

高性能機架式服務(wù)器散熱研究

隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展,高性能服務(wù)器的需求不斷增長。為了保障服務(wù)器長期可靠穩(wěn)定運行,合適的散熱技術(shù)顯得至關(guān)重要...

熱設(shè)計 2022-02-11 4409

柔性導熱材料研究進展

隨著電子設(shè)備集成程度、功率密度的增加，以及電子設(shè)備在智能穿戴方面的廣泛應(yīng)用，適應(yīng)復雜空間結(jié)構(gòu)的散熱材料越來越受到關(guān)注...

熱設(shè)計 2022-02-09 1977

漢高電子材料提升電動汽車充電器的可靠性、安全性和成本效益

德國杜塞爾多夫——行業(yè)分析機構(gòu)IDTechEx稱，僅在2021年，用戶選擇購買電動汽車（EV）出現(xiàn)了大幅增長，占到全球新車銷量的26%。由于環(huán)境保護意識和可持續(xù)發(fā)展的理念持續(xù)對消費者的購買行為產(chǎn)生影響，電動汽車的銷量預計將繼續(xù)保...

中國熱設(shè)計網(wǎng) 2022-02-08 1514 #行業(yè)新聞

芯片短缺與第三代半導體崛起，性能散熱挑戰(zhàn)大

散熱器是用來傳導、釋放熱量的一系列裝置的統(tǒng)稱...

熱設(shè)計 2022-02-07 1852

純電動汽車鋰離子動力電池熱特性研究

傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的排放造成環(huán)境污染,引起了溫室效應(yīng)和全球變暖,近幾年來電動汽車得到了前所未有的發(fā)展?動力電池對電動汽車的影響最大?...

熱設(shè)計 2022-01-30 2020

熱仿真在電子設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計中的應(yīng)用研究

電子設(shè)備的主要故障模式是熱失效,其中超過55%是由于冷卻系統(tǒng)設(shè)計不佳造成的。...

熱設(shè)計 2022-01-28 1236

純電動汽車電池組散熱方式研究

本文以方形鋰離子電池組為研究對象,建立風冷式和液冷式鋰離子電池組的仿真模型,并對比不同散熱方式下電池組的散熱效果...

熱設(shè)計 2022-01-24 1210

北京冬奧制冰系統(tǒng)：為全球做出環(huán)?？沙掷m(xù)示范

北京冬奧會冰上場館采用節(jié)能型制冷系統(tǒng)、環(huán)保型制冷劑,積極推動了國際奧委會的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。...

熱設(shè)計 2022-01-23 1199

基于 5G 技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢分析

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV),突破單一車輛所能達到的性能提升極限,有機地將智能化汽車置于車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境,通過車輛搭載的先進的行車載傳感器?執(zhí)行器?控制器等設(shè)備與道路?信號燈等基礎(chǔ)設(shè)施并融合于現(xiàn)代通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),完成車與人?車—車?車—環(huán)境和支持平臺信息共享,從而高效提升車輛安全性?舒適性?環(huán)保性?高性能運行,并發(fā)展為完全代替人駕駛的新一代汽車?...

熱設(shè)計 2022-01-21 1192

干貨好文！熱界面材料發(fā)展現(xiàn)狀、技術(shù)問題、趨勢與對策

一、關(guān)于熱界面材料（一）定義與特點熱 界 面 材 料 （ T h e r m a l Interface Materials，TIM）又稱為導熱材料、導熱界面材料或接口導熱材料，是一種普遍用于IC封裝和電子散熱的材料，主要用于填補兩種材料接合或接觸時產(chǎn)生的微...

熱設(shè)計網(wǎng) 2022-01-18 2417 #導熱散熱

電子器件冷卻用散熱器的結(jié)構(gòu)形式與研究進展

散熱器是電子器件散熱或冷卻的主要部件之一，散熱器結(jié)構(gòu)形式的設(shè)計與參數(shù)選取直接影
響到散熱效果...

熱設(shè)計 2022-01-17 3018

電子元件散熱問題的實驗研究

隨著現(xiàn)代電子元件對可靠性要求?性能指標?功率密度等進一步的提高,電子元件的熱設(shè)計也越來越重要...

熱設(shè)計 2022-01-16 1383

電子設(shè)備熱管散熱器的設(shè)計

熱管散熱器是利用熱管的良好傳熱性制作,具有結(jié)構(gòu)緊湊?傳熱量大?安裝方便和維護量小等特點?...

熱設(shè)計 2022-01-14 2557

基于WiFi技術(shù)的溫度傳感器應(yīng)用現(xiàn)狀及前景

無線溫度傳感器改進了傳統(tǒng)溫度傳感器的不足,特別是基于WiFi技術(shù)的溫度傳感器...

熱設(shè)計 2022-01-12 1535

新能源汽車丨電池熱管理系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā)

在不遠的未來，馬路上奔跑的汽油燃油車將逐漸被電力驅(qū)動的新能源汽車代替。對于新能源汽車能否長久續(xù)航的問題，最為關(guān)鍵的部件是車輛的電池。電池的狀態(tài)、溫度、溫度場的均勻性等都對蓄電池的性能和壽命具有很大影響。電...

熱設(shè)計網(wǎng) 2022-01-11 3729 #汽車 #熱管理

電力電子器件風冷水冷技術(shù)比較

引言 隨著電力電子技術(shù)的不斷發(fā)展，變流設(shè)備的體積趨于緊湊化，系統(tǒng)趨于復雜化，高熱密度成了一股不可抗拒的發(fā)展趨勢。為了適應(yīng)高熱密度的需求，風扇、散熱器等傳統(tǒng)的散熱手段不斷推陳出新，新穎高效的散熱方法層出不窮。在...

熱設(shè)計網(wǎng) 2022-01-11 5142 #熱管理

IGBT模塊散熱器選擇及使用原則

一、散熱器選擇的基本原則　　1、散熱器選擇的基本依據(jù)　　IGBT散熱器選擇要綜合根據(jù)器件的耗散功率、器件結(jié)殼熱阻、接觸熱阻以及冷卻介質(zhì)溫度來考慮。　　2、器件與散熱器緊固力的要求　　要使器件與散熱器組裝后有...

熱設(shè)計網(wǎng) 2022-01-11 2699 #散熱器

看過往 知未來 | 2022年數(shù)據(jù)中心七大趨勢前瞻

數(shù)據(jù)中心作為“節(jié)碳”先行者需要更前瞻的管理...

熱設(shè)計 2022-01-09 1286

5G 基站散熱仿真研究

本文對5GAAU基站中整機散熱技術(shù)進行研究,主要研究基站外殼紅外輻射率?外殼散熱翅片對基站散熱的影響規(guī)律...

熱設(shè)計 2022-01-07 2551

一文讀懂柔性電子常用材料及應(yīng)用領(lǐng)域

柔性電子是將無機/有機器件附著于柔性基底上，形成電路的技術(shù)...

熱設(shè)計 2022-01-05 2590

淺淡電動汽車電池系統(tǒng)熱管理技術(shù)

電池組是電動汽車的主要儲能部件，由鋰電池組成，直接影響到電動車的性能...

熱設(shè)計 2022-01-03 1346

基于熱管技術(shù)的太陽能電池熱管理系統(tǒng)研究進展

近年來,太陽能電池正朝著高熱流密度和高性能的方向快速發(fā)展,高光強?大電流下的太陽能電池溫度升高使其光電性能下降和使用壽命縮短,需要配備高效的熱管理系統(tǒng)來保障電池的安全性和穩(wěn)定性...

熱設(shè)計 2021-12-31 2652

數(shù)據(jù)中心降溫的必要性

根據(jù)工業(yè)和信息化部、國家機關(guān)事務(wù)管理局、國家能源局三部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加強綠色數(shù)據(jù)中心建設(shè)的指導意見》，明確提出到2022年，數(shù)據(jù)中心平均能耗基本達到國際先進水平，新建大型、超大型數(shù)據(jù)中心的電能使用效率值達到...

熱設(shè)計網(wǎng) 2021-12-29 1027

手機智能散熱器設(shè)計

在手機使用過程中,手機機體發(fā)熱是大多數(shù)手機使用者需要面對的共同問題?...

熱設(shè)計 2021-12-29 2471