置頂14.5W/m.K高導熱液態(tài)TIM，助力數(shù)據(jù)中心散熱挑戰(zhàn)

14.5W/m.K高導熱液態(tài)TIM，助力數(shù)據(jù)中心散熱挑戰(zhàn)...

熱設計網 2025-12-23 3071 #新品發(fā)布

置頂熱設計標準翻譯活動紀實

背景：一個行業(yè)真正成熟的標志，是形成系列化的標準，對行業(yè)涉及到的設計規(guī)則進行約束，為各個部件的通用化降低壁壘，達到用更小成本解決問題的目的。眾所周知的歷史原因，現(xiàn)代半導體產業(yè)起源于西方?，F(xiàn)行的熱管理標準，多數(shù)由西方...

熱設計網 2023-06-13 4368 #熱管理行業(yè)活動

基于相變材料和均熱板的復合散熱技術研究

本文設計了一種相變材料?均熱板復合結構的散熱裝置,均熱板由密封殼體?附著在殼體上的毛細層以及工質組成?...

熱設計 2021-11-28 3687

阿里啟用全球最大液冷數(shù)據(jù)中心：液冷技術站上風口 核心標的一覽

IDC行業(yè)加速跑馬圈地，傳統(tǒng)制冷方式或將無法滿足溫控需求，液冷在散熱效率、能源利用率等方面具備顯著優(yōu)勢，產業(yè)有望迎來加速滲透，布局領先的廠商有望直接受益。2020年阿里巴巴在杭州的首座超級數(shù)據(jù)中心------杭州數(shù)據(jù)中心...

熱設計網 2021-11-25 1120 #行業(yè)新聞

“發(fā)汗冷卻”：王如竹教授團隊論文獲獎！

海交通大學訊，11月17日，Cell Press 2020年度最受歡迎中國論文正式揭曉，王如竹教授團隊在Joule上發(fā)表的論文“A Thermal Management Strategy for Electronic Devices Based on Moisture Sorption-Desorption Processes”獲選，是上海交大唯一獲選的論文。論文第一作者是上海交通大學博士研究生王晨曦，王如竹為通訊作者。...

熱設計網 2021-11-24 1164 #行業(yè)新聞

機器人云臺在太陽輻射下溫度隨時間的瞬態(tài)變化

機器人是最典型的機電一體化、數(shù)字化裝備，技術附加值很高，應用范圍很廣，作為先進制造業(yè)的支撐技術和信息化社會的新興產業(yè)，將對未來生產和社會發(fā)展起越來越重要的作用。...

熱設計 2021-11-23 3219

高密度組裝電子設備冷卻技術應用研究

本文將在淺析高密度組裝電子設備冷卻技術的基礎上從使用芯片冷卻結構,采用微通道冷卻,安裝低熱阻界面材料,優(yōu)化模塊冷卻結構,使用噴霧冷卻技術以及采用一體化工業(yè)空調等幾個方面來探討該技術的應用措施?...

熱設計 2021-11-22 1534

基于主動分流的功放芯片陣列的熱管理設計

隨著微電子技術的不斷發(fā)展,電子芯片的尺寸不斷縮小,芯片的熱流密度急劇增加,芯片出現(xiàn)的熱失效問題增多,嚴重影響了電子設備的高效?穩(wěn)定?安全運行和使用壽命?...

熱設計 2021-11-20 1830

微電子3D封裝技術發(fā)展

隨著電子信息技術產業(yè)的飛速發(fā)展,電子產品向著小型化?多功能化?高集成化等方向發(fā)展,而微電子封裝技術作為電子信息技術的核心,更是扮演著極為重要的角色?...

熱設計 2021-11-18 1889

一種水冷系統(tǒng)散熱淺析

液冷散熱板作為水冷系統(tǒng)的重要組成部分，主要是將發(fā)熱元器件產生的熱量與冷卻液充分交換。...

熱設計 2021-11-16 5149

面向大功率芯片散熱的電動汽車電機控制器結構優(yōu)化

隨著電子器件集成度的增加,控制器內部電子器件布置的密度也在不斷提升,其散熱問題也變得尤為關鍵?...

熱設計 2021-11-12 3159

基于 ANSYS 的芯片散熱性能分析

對功率器件散熱性能展開仿真分析研究，通過 ANSYS 軟件分析不同裝配材料對于器件結溫的影響，避免了大量重復性的熱性能實驗，也為產品熱設計提供有力的參考依據(jù)。...

熱設計 2021-11-08 5248

數(shù)據(jù)中心浸沒式相變冷卻研究進展

隨著計算機性能及計算設備集成度的提高,數(shù)據(jù)中心熱流密度隨之增加,對散熱系統(tǒng)的要求也日益提高?浸沒式相變冷卻系統(tǒng)主要由蒸發(fā)段?冷凝段以及循環(huán)系統(tǒng)組成,發(fā)熱設備被浸泡在絕緣的惰性冷卻液中,通過與冷卻劑直接接觸進行散熱?該方式具有散熱性能好?能耗低等優(yōu)勢?...

熱設計 2021-11-06 2782

三巨電機破解新能源汽車充電樁散熱難題，驅動行業(yè)持續(xù)發(fā)展

隨著國家利好政策逐漸釋放，新能源汽車已然實現(xiàn)大規(guī)模的產業(yè)化。作為新能源汽車的重要內容之一，充電樁憑借著這股“大風”上了“青云”，大功率充電等將是充電樁發(fā)展的方向，而充電樁模塊組大量集成電容、電感、變壓器、MOS...

熱設計網 2021-11-05 1604 #汽車

面向未來的散熱技術！小米自研「環(huán)形冷泵散熱系統(tǒng)」

今日上午，小米創(chuàng)辦人、董事長兼 CEO 雷軍宣布，小米正式推出一項面向未來的散熱技術 —— 環(huán)形冷泵散熱技術。官方海報顯示，環(huán)形冷泵散熱技術由小米 MIX 4 魔改版首發(fā)。　　雷軍表示，環(huán)形冷泵散熱技術參考航天衛(wèi)星散熱方式...

熱設計網 2021-11-05 2347 #小米 #手機

2020年度國家科學技術獎揭曉 | 持續(xù)激勵基礎研究 強調成果應用積淀

2020年度國家科學技術獎勵大會11月3日上午在人民大會堂舉行。2020年度國家科學技術獎勵大會11月3日上午在人民大會堂舉行，2020年度國家科學技術獎共評選出264個項目、10名科技專家和1個國際組織。其中，中國航空工業(yè)集團有限公司顧誦芬院士和清華大學王大中院士分獲國家最高科學技術獎。...

熱設計網 2021-11-04 857

石墨烯導熱膜取得新突破

近日，中國科學院山西煤炭化學研究所研制出綜合指標優(yōu)越的新產品石墨烯導熱膜，該產品已在多款衛(wèi)星定型使用，并成為中國航天科技集團、中國電科集團等單位的合格供貨方。...

熱設計網 2021-11-04 1722 #行業(yè)新聞

消息稱華為將出售 x86 服務器部門：目前進展順利

11 月 2 日消息，由于某些眾所周知的原因，華為部分產業(yè)遭重，例如先進芯片和 5G 方面。彭博社今日報道稱華為將出售其 x86 服務器業(yè)務，雙方談判目前進展順利。對此，華為拒絕置評。到目前為止，各方尚不清楚與出售華為服務器部...

熱設計網 2021-11-04 1034 #行業(yè)新聞

企業(yè)有難題，行業(yè)來解決 —— 第一屆熱管理行業(yè)解決方案展示及專題技術論壇成功舉辦

第一屆熱管理行業(yè)解決方案展示及專題技術論壇成功舉辦...

熱設計 2021-11-04 3531

氣凝膠導熱特性研究及優(yōu)化計算

氣凝膠作為一種納米多孔結構的無機固體材料,具有超低導熱系數(shù)?耐火不燃?疏水?輕質等特點,因其密度低被譽為世界上最輕的固體材料?...

熱設計 2021-11-02 4280

車用翼型熱管散熱器參數(shù)化分析與模型研究

隨著工程車輛的廣泛應用,車輛的工作負荷也越來越大,對散熱系統(tǒng)進行分析研究,以保證車輛有良好的散熱,對于車輛安全可靠運行有著重要作用?...

熱設計 2021-10-30 1409

便攜式高功率激光器蓄冷散熱實驗研究

針對便攜式大功率激光器的散熱問題，文章提出了蓄冷散熱的技術方案。...

熱設計 2021-10-28 1834

不同工質熱管均溫板散熱及環(huán)境適應性試驗研究

為了充分驗證熱管均溫板在軍用領域電子設備中應用的可行性,本文對不同工質熱管均溫板的散熱性能及不同姿態(tài)下的環(huán)境適應性進行試驗驗證,為電子設備不同工況下選用熱管均溫板提供參考?...

熱設計 2021-10-21 2218

電子設備液冷技術研究進展

隨著電子元器件技術和微組裝能力的迅速發(fā)展,電子設備發(fā)展呈現(xiàn)出高集成化?小型化和高頻化的趨勢,隨之而來的是電子設備熱流密度的增加,這對設備的穩(wěn)定性和使用壽命提出了很大的挑戰(zhàn)?研究結果表明,單個半導體元件的溫度每升高10℃,系統(tǒng)的可靠性將降低50%?因此有效的散熱冷卻方式和良好的冷卻效果是確保電子設備高可靠?長期運行的基礎,并隨著電子設備的發(fā)展顯得愈加迫切和重要?...

熱設計 2021-10-18 2269

高密度組裝電子設備冷卻技術應用研究

高密度組裝電子設備的冷卻技術可以及時對設備進行降溫，不僅可以保證設備平穩(wěn)運行，還可以延長設備的使用壽命。在電子設備設計階段就可以根據(jù)電子設備的自身特點和發(fā)熱元件的類型、發(fā)熱量、工作環(huán)境等因素進行綜合分析，并確定采用哪種冷卻方式。...

熱設計 2021-10-15 1426

基于煙囪效應的電子設備自然散熱設計

本文針對某自然散熱電子設備的冷卻需求，綜合考慮重量、散熱效果、加工成型等因素，采用平行直翅散熱結構，翅片間距、高度和厚度尺寸參考優(yōu)化后的固定值。在翅片重量不增加的基礎上，設計了曲面翅和底部高、頂部低的漸變輪廓散熱結構，并運用FloEFD流體計算力學軟件對不同散熱結構下的自然對流換熱進行了對比研究。...

熱設計 2021-10-13 5795

新能源汽車熱管理解決方案

概述 隨著新能源汽車行業(yè)在國家政策激勵下不斷朝發(fā)展技術和提升競爭力方向發(fā)展，整車熱管理系統(tǒng)的要求也越來越高， 該系統(tǒng)對整車性能、壽命和耐久性等有重要影響。然而，由于系統(tǒng)的復雜性，整車熱管理系統(tǒng)的正向設計...

熱設計網 2021-10-12 1345