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置頂14.5W/m.K高導(dǎo)熱液態(tài)TIM，助力數(shù)據(jù)中心散熱挑戰(zhàn)

14.5W/m.K高導(dǎo)熱液態(tài)TIM，助力數(shù)據(jù)中心散熱挑戰(zhàn)...

熱設(shè)計(jì)網(wǎng) 2025-12-23 3071 #新品發(fā)布

置頂熱設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)翻譯活動(dòng)紀(jì)實(shí)

背景：一個(gè)行業(yè)真正成熟的標(biāo)志，是形成系列化的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)行業(yè)涉及到的設(shè)計(jì)規(guī)則進(jìn)行約束，為各個(gè)部件的通用化降低壁壘，達(dá)到用更小成本解決問題的目的。眾所周知的歷史原因，現(xiàn)代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)起源于西方?，F(xiàn)行的熱管理標(biāo)準(zhǔn)，多數(shù)由西方...

熱設(shè)計(jì)網(wǎng) 2023-06-13 4368 #熱管理行業(yè)活動(dòng)

電動(dòng)汽車雙面散熱功率模塊的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，車用電機(jī)控制器得到廣泛的關(guān)注。除動(dòng)力電池外，車用電機(jī)控制器的功率模塊是電動(dòng)汽車中最昂貴的部件，占整車成本的7%～15%。為了滿足嚴(yán)苛的運(yùn)行工況和嚴(yán)格的預(yù)期壽命，車用功率模塊應(yīng)滿足低熱阻和低應(yīng)力要求，以提升功率模塊的可靠性和耐用性。...

熱管理 2021-03-30 2000

LED照明燈具的5種散熱器對(duì)比

目前LED光源在上電后，大約30％電能轉(zhuǎn)化為光能，其余的轉(zhuǎn)化成熱能。因此，要將這么多的熱能盡快導(dǎo)出是LED燈具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)，熱能需要通過熱傳導(dǎo)、熱對(duì)流、熱輻射才能散發(fā)。只有盡快導(dǎo)出熱量才能有效降低LED燈具內(nèi)的腔體溫度，才能保護(hù)電源不在持久的高溫環(huán)境下工作，才能避免LED光源因長期高溫工作而發(fā)生早衰。...

熱管理 2021-03-29 1825

智能手機(jī)未來的散熱設(shè)計(jì)重點(diǎn)，會(huì)是防燙傷嗎

眾所周知，智能手機(jī)如今的性能提升幅度和技術(shù)換代速度，早已超越了個(gè)人電腦。從表面上看，這意味著頂級(jí)智能手機(jī)產(chǎn)品正在快速變得越來越強(qiáng)大，它們的算力與圖形處理速度等方面正在快速追趕，甚至已經(jīng)超過了許多中低端PC的水準(zhǔn)。而這也意味著對(duì)于消費(fèi)者來說，舊設(shè)備的過時(shí)速度正在越來越快，新的軟件和新的游戲?qū)τ谑謾C(jī)性能的需求也隨之水漲船高。...

熱管理 2021-03-28 1681

冷水機(jī)組在電力電子水冷卻系統(tǒng)中的應(yīng)用

目前國內(nèi)外輸配電電力電子閥水冷卻系統(tǒng)室外熱交換器分為水冷卻、空氣冷卻或兩種混合的冷卻方式。當(dāng)采用水冷卻方式時(shí)，一般采用冷卻塔；當(dāng)采用空氣冷卻方式時(shí)，一般采用空氣冷卻器。近年來輸配電電力電子設(shè)備用水冷卻系統(tǒng)實(shí)際工程應(yīng)用中，大多采用空氣冷卻器，也有少量工程應(yīng)用冷卻塔。...

熱管理 2021-03-27 919

大功率高壓變頻器的散熱分析

變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置。隨著現(xiàn)代電力電子技術(shù)和微電子技術(shù)的迅猛發(fā)展，高壓大功率變頻調(diào)速裝置不斷地成熟起來，原來一直難于解決的高壓問題，近年來通過器件串聯(lián)或單元串聯(lián)得到了很好的解決。...

熱管理 2021-03-26 1422

高功率LED散熱技術(shù)研究進(jìn)展

隨著芯片發(fā)光效率和功率的大幅提高，LED結(jié)溫不斷上升，引起應(yīng)力分布不均、發(fā)光效率降低、熒光粉轉(zhuǎn)換效率下降等一系列問題，大大降低了LED使用壽命。當(dāng)結(jié)溫超過一定值時(shí)，器件的失效率將成指數(shù)規(guī)律上升。...

熱管理 2021-03-25 4089

5G時(shí)代的散熱挑戰(zhàn)，陶瓷基板助未來之路化為現(xiàn)實(shí)

從文字到印刷術(shù)，從信號(hào)塔到無線電，從電話到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，自從人類社會(huì)誕生以來，如何高效、快捷地傳輸信息始終是人類矢志不渝的追求。現(xiàn)代科技發(fā)展速度一直取決于信息傳播速度，新的信息傳播方式往往會(huì)帶來社會(huì)天翻地覆的變化，也往往會(huì)帶來市場和機(jī)遇，想必在不遠(yuǎn)的將來，《未來之路》將會(huì)邁進(jìn)現(xiàn)實(shí)。...

熱管理 2021-03-24 2453

熱管還會(huì)打醬油？別讓散熱誤區(qū)幫你倒忙

散熱器的選擇和使用其實(shí)對(duì)主機(jī)的性能還是有直接影響的，需要各位玩家重視，我們也提醒大家在安裝散熱器時(shí)不要“大力出奇跡”，按照順序裝好散熱器是很有必要的，也不要圖省事而少裝螺絲。最后，購買散熱器要選擇正規(guī)渠道，多看評(píng)測(cè)和評(píng)價(jià)，不要輕信一些商家的夸張宣傳，適合自己的才是最好的。...

熱管理 2021-03-22 1494

導(dǎo)熱材料在計(jì)算機(jī)服務(wù)器中的散熱應(yīng)用解決方案

計(jì)算機(jī)服務(wù)器是一種高性能計(jì)算機(jī)，網(wǎng)絡(luò)終端設(shè)備如家庭、企業(yè)中的微機(jī)上網(wǎng)，獲取資訊，與外界溝通、娛樂等，也必須經(jīng)過計(jì)算機(jī)服務(wù)器，因此也可以說是計(jì)算機(jī)服務(wù)器在“組織”和“領(lǐng)導(dǎo)”這些設(shè)備。一個(gè)長久、高效的計(jì)算機(jī)服務(wù)器是一家企業(yè)所必須擁有的。...

熱管理 2021-03-21 1676

液冷引領(lǐng)基站變革

5G熱潮正在全球興起。全球移動(dòng)供應(yīng)商協(xié)會(huì)（GSA）發(fā)布的5G數(shù)據(jù)顯示（至2019年8月），當(dāng)前已有100個(gè)國家的296家運(yùn)營商，已經(jīng)獲得許可進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)或正在啟動(dòng)、演示、試驗(yàn)了5G技術(shù)。...

熱管理 2021-03-20 1620

手機(jī)上的散熱系統(tǒng)真有用嗎？我們拿iQOO Neo5開個(gè)刀

智能手機(jī)發(fā)展到今天，性能是越來越強(qiáng)，但隨著性能同時(shí)提升的，還有手機(jī)的發(fā)熱量。特別是進(jìn)入5G時(shí)代后，隨著5G模塊的加入，天線數(shù)量的增多，手機(jī)內(nèi)部的發(fā)熱量也是水漲船高，巨大的發(fā)熱量，不僅影響著用戶玩機(jī)時(shí)的手感，還掣肘著手機(jī)的性能表現(xiàn)，正因?yàn)槿绱耍鉀Q手機(jī)散熱問題成為了當(dāng)下手機(jī)廠商們面對(duì)的一個(gè)重要難題。...

熱設(shè)計(jì)網(wǎng) 2021-03-18 4143 #手機(jī)

怎樣做好LED燈具的散熱

這種燈的殼體非常薄，而且把內(nèi)部帶鰭片的散熱器和燈殼鑄為一體，既減小了熱阻也使結(jié)構(gòu)得到簡化。下部或周邊開有對(duì)流孔，能起到很好的散熱作用。同時(shí)流線形的外表既美觀又能減少風(fēng)阻。市場占有率已趨于主導(dǎo)地位。...

熱管理 2021-03-18 2700

汽車熱管理行業(yè)專題報(bào)告：新能源汽車熱管理迎產(chǎn)業(yè)春風(fēng)（下）

現(xiàn)階段，新能源汽車的熱管理作為一個(gè)邊際技術(shù)加速迭代，短期爆發(fā)性強(qiáng)的細(xì)分行業(yè)，處于一個(gè)百家爭鳴百花齊放的狀態(tài)。隨著全球新能源汽車崛起，包括特斯拉市值超過傳統(tǒng)汽車廠商豐田，以及傳統(tǒng)車紛紛布局新能源汽車領(lǐng)域，新能源汽車未來前景越來越明朗。未來隨著熱管理方案標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化趨勢(shì)行業(yè)集中度不斷提升，優(yōu)勢(shì)廠商將逐漸脫穎而出。目前國內(nèi)外廠商同處于一個(gè)競爭水平線，給予本土品牌公平競爭進(jìn)入全球產(chǎn)業(yè)鏈的機(jī)遇。...

熱管理 2021-03-17 1969

汽車熱管理行業(yè)專題報(bào)告：新能源汽車熱管理迎產(chǎn)業(yè)春風(fēng)（上）

熱管理為新能源汽車除三電系統(tǒng)單車價(jià)值量最大的系統(tǒng)，新能源汽車高速發(fā)展為熱管理領(lǐng)域帶來發(fā)展契機(jī)。新能源熱管理單車價(jià)值量為傳統(tǒng)車 3-4 倍，我們預(yù)計(jì) 2025 年全球新能源熱管理市場規(guī)模有望達(dá)到 874 億元。熱泵系統(tǒng)為現(xiàn)行最為高效的熱管理方案，特斯拉 ModelY 高度集成的熱泵熱管理系統(tǒng)有望引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。我們預(yù)計(jì)熱泵系統(tǒng)單車價(jià)值量超 5000 元。國際廠商在熱管理領(lǐng)域占有較大市場份額，在系統(tǒng)集成、標(biāo)的、控制等領(lǐng)域優(yōu)勢(shì) 明顯。國內(nèi)主要廠商在關(guān)鍵零部件領(lǐng)域具有全球競爭力，有望充分受益于新能...

熱管理 2021-03-16 1617

中國高校參與研發(fā)石墨烯基熱管：有效解決電子電力系統(tǒng)冷卻散熱問題

熱管（heat pipe）技術(shù)以前被廣泛應(yīng)用在宇航、軍工等行業(yè)，自從被引入散熱器制造行業(yè)，使得人們改變了傳統(tǒng)散熱器的設(shè)計(jì)思路，擺脫了單純依靠高風(fēng)量電機(jī)來獲得更好散熱效果的單一散熱模式，采用熱管技術(shù)使得散熱器即便采用低轉(zhuǎn)速、低風(fēng)量電機(jī)，同樣可以得到滿意效果，使得困擾風(fēng)冷散熱的噪音問題得到良好解決，開辟了散熱行業(yè)新天地。...

熱管理 2021-03-15 1284

特斯拉有熱泵空調(diào)不制熱？業(yè)內(nèi)人士：熱泵對(duì)傳感器、控制算法魯棒性要求高

近期，多名用戶反映特斯拉Model Y的熱泵空調(diào)不制熱。對(duì)于出現(xiàn)該問題的原因，有壓縮機(jī)問題、傳感器故障以及軟件算法導(dǎo)致等多種觀點(diǎn)。一位汽車熱管理領(lǐng)域業(yè)內(nèi)人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，特斯拉這種域控制器和集成熱管...

熱設(shè)計(jì)網(wǎng) 2021-03-13 1083 #汽車