置頂14.5W/m.K高導(dǎo)熱液態(tài)TIM，助力數(shù)據(jù)中心散熱挑戰(zhàn)

14.5W/m.K高導(dǎo)熱液態(tài)TIM，助力數(shù)據(jù)中心散熱挑戰(zhàn)...

熱設(shè)計(jì)網(wǎng) 2025-12-23 5407 #新品發(fā)布

電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)熱管理技術(shù)淺談

隨著制造業(yè)的快速發(fā)展，中國汽車工業(yè)面臨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、降低排放、能源危機(jī)和低碳發(fā)展的挑戰(zhàn)，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為降低汽車工業(yè)石油依賴和排氣污染的唯一途徑，中國政府為了推進(jìn)新能源汽車工業(yè)，發(fā)布了一系列發(fā)展規(guī)劃、財(cái)政補(bǔ)貼和稅務(wù)鼓勵(lì)計(jì)劃，促進(jìn)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。...

熱設(shè)計(jì) 2021-02-06 2046

魯大師2020年度手機(jī)溫控榜發(fā)布

現(xiàn)今，隨著手機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，手機(jī)各項(xiàng)性能表現(xiàn)的也越來越優(yōu)越。最近網(wǎng)友們討論到的手機(jī)使用溫度問題，讓我額外關(guān)注，對此我也很關(guān)心。當(dāng)智能手機(jī)發(fā)展到今天，手機(jī)的綜合消耗大大增加，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱過熱的狀態(tài)，畢竟曾經(jīng)的爆炸事件令人心有余悸。...

熱管理 2021-02-05 3531

導(dǎo)熱填料氧化鋁的表面處理研究

本文針對填料氧化鋁的表面處理進(jìn)行了研究，試驗(yàn)選取不同的偶聯(lián)劑對填料氧化鋁進(jìn)行表面處理，通過吸油值、粘度及掃描電鏡對表面處理后的填料氧化鋁進(jìn)行表征，并對偶聯(lián)劑的表面處理作用及機(jī)理進(jìn)行了初步的探討....

熱設(shè)計(jì) 2021-02-05 3079

電池的熱管理與設(shè)計(jì)采用數(shù)值仿真加速電池開發(fā)

較之其他種類的電池，鋰離子電池以其高能量密度、高電壓、低自放電率和良好的穩(wěn)定性而成為混合動(dòng)力車以及電動(dòng)汽車能源的首選。但是，混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車所用的鋰離子電池容量遠(yuǎn)大于市場上常見的消費(fèi)電子中所用的鋰離子電池的容量。由于鋰離子電池在大功率放電時(shí)有可能會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的溫升，甚至可能有發(fā)熱失控的危險(xiǎn)，當(dāng)前電動(dòng)汽車用鋰電池開發(fā)面臨的主要問題是安全性問題。設(shè)計(jì)良好的熱管理系統(tǒng)對于避免電池的過熱和電池組內(nèi)的不均勻發(fā)熱至關(guān)重要，過熱以及不均勻發(fā)熱會(huì)導(dǎo)致電池性能退化、電池單體容量不匹配和內(nèi)部潛藏的熱量失控。電...

熱管理 2021-02-04 2165

淺析電池預(yù)加熱技術(shù)

著技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在的電動(dòng)汽車，基本上都有電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)。而電池的熱管理系統(tǒng)的最終目的，簡單的說，就是為了讓電池的溫度盡量處于最適宜它的工作溫度。...

熱設(shè)計(jì) 2021-02-04 3167

五問弄懂液冷數(shù)據(jù)中心

隨著互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算技術(shù)的快速發(fā)展，刷臉乘車、云辦公、云直播成為日常生活的重要部分，萬物皆可“云”的時(shí)代，數(shù)據(jù)中心正成為重要的基礎(chǔ)設(shè)施。...

熱設(shè)計(jì) 2021-02-02 2419

5G 基站散熱需求大，半固態(tài)壓鑄件+吹脹板有望成為 AAU 散熱主流選擇

在基站領(lǐng)域，傳統(tǒng)的散熱方案難以滿足 5G 基站的散熱要求，集散熱性能提升和產(chǎn)品重量 減輕于一身的半固態(tài)壓鑄件+吹脹板散熱方案有望超出市場預(yù)期。5G 基站的功耗約為 3kW~4kW，較 4G 基站提升約 2~3 倍；而且 5G 基站天線等單元的體積、重量也有較大 幅度增加，因此亟需實(shí)現(xiàn)基站散熱模組散熱性能提升+產(chǎn)品重量減輕。...

熱管理 2021-02-02 6741

一文了解什么是液態(tài)金屬

液態(tài)金屬也稱塊狀非晶，原子呈無序排列，無晶界，微觀結(jié)構(gòu)均勻，無析出相；而傳統(tǒng)金屬原子呈有序排列，有晶界，有析出相，微觀結(jié)構(gòu)不均勻。材料的性能大多由內(nèi)部結(jié)構(gòu)決定。...

熱管理 2021-02-01 2580

液冷技術(shù)在無線充電裝置中的應(yīng)用研究

無線液冷在處理高熱流密度散熱問題時(shí)效果非常顯著，使散熱系統(tǒng)小型化的同時(shí)，也簡化了其外形構(gòu)造，并將電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和強(qiáng)制風(fēng)冷所產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲消除，因此液冷是目前功率密度高和使用頻率高的充電設(shè)備、電子器件最常用的冷卻方式，是目前的研究熱點(diǎn)。...

熱設(shè)計(jì) 2021-02-01 2963

微星發(fā)布 Mini-ITX 版 RTX 3060 Ti 顯卡：單風(fēng)扇四熱管

該顯卡相比傳統(tǒng)規(guī)格的單風(fēng)扇 3060Ti，體積小了 40%，重量輕了 50%，但性能并沒有明顯下降。為了滿足最高 200W 功耗的散熱，該顯卡搭載專用風(fēng)扇，扇葉采用特殊的曲線設(shè)計(jì)，能提供更強(qiáng)的風(fēng)壓和風(fēng)量。散熱器方面，該顯卡具備 4 根 6mm 直徑熱管，采用直觸設(shè)計(jì)，能保證高效的散熱能力。...

熱設(shè)計(jì)網(wǎng) 2021-01-29 2941 #熱特性

這款東風(fēng)風(fēng)神的“神級(jí)”發(fā)動(dòng)機(jī)-41°C挑戰(zhàn)牙克石極寒之地

2021年初，牙克石出現(xiàn)了一個(gè)中國自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)中的“狠角色”——東風(fēng)風(fēng)神C15TDR發(fā)動(dòng)機(jī)“寒戰(zhàn)-41℃”活動(dòng)在牙克石啟動(dòng)。...

熱設(shè)計(jì)網(wǎng) 2021-01-29 1832

石墨散熱膜能輕松解決手機(jī)發(fā)熱爆炸的問題？

散熱膜是一種全新的導(dǎo)熱散熱材料，具有獨(dú)特的晶粒取向，沿兩個(gè)方向均勻?qū)幔瑢訝罱Y(jié)構(gòu)可很好地適應(yīng)任何表面，屏蔽熱源與組件的同時(shí)改進(jìn)電子產(chǎn)品的性能。...

熱設(shè)計(jì) 2021-01-29 2070

風(fēng)扇廠的一小步 散熱界的一大步！盤點(diǎn) Acer 散熱黑科技

風(fēng)扇和散熱技術(shù)為何如此重要？盡管大家總會(huì)更多關(guān)注處理器、顯卡、屏幕等配件而忽略了隱藏在電腦之下的小小風(fēng)扇。但無可置疑的一點(diǎn)——沒有好的風(fēng)扇與散熱，再高的配置也會(huì)被限制頻率而無法發(fā)揮全力，如同一位身懷絕技的武林高手空有一身武藝卻無處施展。簡單來說，好的配置決定電腦下限，而優(yōu)秀的散熱則能突破極限。...

熱管理 2021-01-28 3719

儲(chǔ)熱材料關(guān)鍵性能及其測試方法綜述

根據(jù)儲(chǔ)熱換熱能力 、材料強(qiáng)度 、 使用壽命等方面的實(shí)際應(yīng)用需求 ，梳理出了儲(chǔ)熱材料需重點(diǎn)關(guān)注的關(guān)鍵性能 ，并對各項(xiàng)性能的相關(guān)測試技術(shù)進(jìn)行了梳理總結(jié) ， 分析了適用于高溫儲(chǔ)熱材料的具體測試方法 。...

熱設(shè)計(jì) 2021-01-28 5717

熱電熱管輻射系統(tǒng)數(shù)值模擬和實(shí)驗(yàn)研究

傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)引起的溫室效應(yīng)和臭氧空洞，使得傳統(tǒng)空調(diào)面臨革新的壓力。本文提出一種新型熱電熱管輻射板結(jié)構(gòu)，并對該新型輻射板的特性進(jìn)行數(shù)值模擬，同時(shí)對應(yīng)用該新型輻射板的輻射空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。...

熱管理 2021-01-26 1713

基于熱管技術(shù)的動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)研究現(xiàn)狀及展望

本文介紹鋰離子動(dòng)力電池?zé)崽匦?，闡述熱管理對動(dòng)力電池的重要性。介紹動(dòng)力電池?zé)峁芾碇饕夹g(shù)手段，總結(jié)當(dāng)前研究存在的不足及需要突破的關(guān)鍵問題，以期促進(jìn)先進(jìn)動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)開發(fā)。...

熱設(shè)計(jì) 2021-01-26 9010

離心風(fēng)機(jī)與軸流風(fēng)機(jī)通風(fēng)降溫的效果比較

分別采用離心風(fēng)機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)對兩個(gè)試驗(yàn)倉房通風(fēng)，記錄并分析通風(fēng)時(shí)間、單位能耗和糧溫變化等數(shù)據(jù)。結(jié)果表明，在降溫方面，離心風(fēng)機(jī)表現(xiàn)出通風(fēng)時(shí)間短、單位能耗高、降溫速度快的優(yōu)勢；在節(jié)能方面，軸流風(fēng)機(jī)能保持較低的水分損耗，保障儲(chǔ)糧企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，兩種風(fēng)機(jī)均能實(shí)現(xiàn)降溫的效果，促進(jìn)水分均勻分布。...

熱管理 2021-01-25 2830

液冷技術(shù)在數(shù)據(jù)中心的應(yīng)用

伴隨著云計(jì)算，大數(shù)據(jù)，特別是人工智能技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，數(shù)據(jù)中心液冷技術(shù)越來越熱。承擔(dān)大量數(shù)據(jù)計(jì)算和存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)中心，需要更高效來滿足業(yè)務(wù)發(fā)展的需要。在解決高熱密度數(shù)據(jù)中心的散熱問題方面，液冷具有傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的空調(diào)系統(tǒng)無法比擬的優(yōu)勢，同時(shí)能耗更低。...

熱設(shè)計(jì) 2021-01-25 2826

鋅電解鼓風(fēng)式風(fēng)機(jī)故障分析與改進(jìn)措施

對鋅電解強(qiáng)制抽風(fēng)負(fù)壓風(fēng)機(jī)故障率高，維修成本高問題。該企業(yè)積極組織專業(yè)技術(shù)人員，對風(fēng)葉損折，輪轂腐蝕，減速機(jī)漏油，啟動(dòng)方式等進(jìn)行技術(shù)改造。保證了負(fù)壓密閉強(qiáng)制冷卻風(fēng)機(jī)平穩(wěn)高效運(yùn)行，同時(shí)大幅降低生產(chǎn)運(yùn)行成本...

熱管理 2021-01-24 2745

如何減少熱電偶測試誤差？

熱電偶可以算是熱設(shè)計(jì)工程師最常用的溫度傳感器，基本原理是塞貝克效應(yīng)（Seebeck Effect），也即兩種不同材質(zhì)的均質(zhì)導(dǎo)體組成閉合回路，且兩端存在溫度梯度時(shí)，回路中會(huì)有電流通過，形成電動(dòng)勢（熱電動(dòng)勢）。不同金屬對組成的熱電偶，對應(yīng)的熱電勢也不相同，據(jù)此制成相應(yīng)的分度表。我們常用的K型、T型、E型、N型、S型等熱電偶就是指具有相應(yīng)分度表的熱電偶。...

熱設(shè)計(jì)網(wǎng) 2021-01-24 4636

熱界面材料的最新進(jìn)展（三）

本文綜述了TIM的最新研究進(jìn)展，討論了應(yīng)用廣泛的高分子材料的流變性建模與設(shè)計(jì)，討論了導(dǎo)熱填料對復(fù)合材料性能的影響。許多研究表明，一些高熱導(dǎo)率和低損耗陶瓷填充聚合物很適合用于電子器件封裝。...

熱設(shè)計(jì) 2021-01-23 4147

分析無鉛焊接高溫對元器件可靠性的影響

鉛和鉛合金鍍覆蓋長期以來都是電子產(chǎn)品互聯(lián)的基礎(chǔ)材料，其具有焊接質(zhì)量好，價(jià)格低的優(yōu)點(diǎn)，因此得到了廣泛應(yīng)用。近幾年，人們逐漸意識(shí)到鉛和鉛合金的毒性，其會(huì)對人的健康造成一定程度的威脅?；诖?，人們開始推廣無鉛焊接技術(shù)，這也是焊接技術(shù)發(fā)展的主要趨勢，下面針對無鉛焊接高溫對元器件可靠性的影響進(jìn)行分析，希望對文中內(nèi)容對相關(guān)工作人員能夠有所幫助。...

熱管理 2021-01-22 2503

熱界面材料的最新進(jìn)展（二）

本文綜述了TIM的最新研究進(jìn)展，討論了應(yīng)用廣泛的高分子材料的流變性建模與設(shè)計(jì)，討論了導(dǎo)熱填料對復(fù)合材料性能的影響。許多研究表明，一些高熱導(dǎo)率和低損耗陶瓷填充聚合物很適合用于電子器件封裝。
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熱設(shè)計(jì) 2021-01-22 4892

熱與隨機(jī)振動(dòng)對車載電路板的影響研究

研究汽車在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱與振動(dòng)兩者共同作用對車載電路板組件產(chǎn)生的影響。運(yùn)用有限元軟件ANSYS對發(fā)動(dòng)機(jī)模塊電路板建模，溫度場熱應(yīng)力分析，將應(yīng)力結(jié)果導(dǎo)入模態(tài)分析和隨機(jī)振動(dòng)分析中，再比較電路板在常溫與受熱后的模態(tài)與隨機(jī)振動(dòng)結(jié)果。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，電路板受熱后固有頻率提高，且其剛度增大，電路板變形減小。此外，該電路板組件應(yīng)力最大點(diǎn)的統(tǒng)計(jì)應(yīng)力值在第8階頻率下達(dá)到最大，且較常溫相比，電路板受熱后的功率譜曲線整體有所后移。通過隨機(jī)疲勞計(jì)算，在熱與振動(dòng)影響下，該電路板結(jié)構(gòu)滿足疲勞要求。...

熱管理 2021-01-21 2592

熱界面材料的最新進(jìn)展（一）

本文綜述了TIM的最新研究進(jìn)展，討論了應(yīng)用廣泛的高分子材料的流變性建模與設(shè)計(jì)，討論了導(dǎo)熱填料對復(fù)合材料性能的影響。許多研究表明，一些高熱導(dǎo)率和低損耗陶瓷填充聚合物很適合用于電子器件封裝。...

熱設(shè)計(jì) 2021-01-21 12229